刹车气缸制动系统的工作原理

发布时间：

2023-07-12 09:44

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　　刹车气缸是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域：印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等等。

　　刹车气缸制动系统的工作原理是：

　　1.当驾驶员踩下制动踏板时，会让主制动缸产生压力。

　　2.主制动缸中的压力会通过制动管路传导到各个车轮刹车气缸中。

　　3.刹车气缸受压后，活塞会向外推动刹车缸体和刹车气缸，使刹车气缸卡紧刹车盘。

　　4.刹车气缸卡紧刹车盘后，会通过摩擦力使车轮减速直至停止。

　　5.当释放制动踏板时，主制动缸的压力释放，返回弹簧会将刹车气缸复位，刹车气缸和刹车盘分离，制动解除。

　　6.刹车气缸两侧设有气槽，以平衡刹车气缸两端的压力，防止刹车气缸倾斜卡死。

　　7.刹车系统通常设置双回路，以防单回路失效导致全盘制动失败。

　　综上所述，刹车气缸制动系统利用压力差驱动活塞运动，直接推动刹车盘产生摩擦制动力，是一种直接有力的制动方式。